Top 10 des villes les plus piétonnes du monde, celles qui marchent bien

Le centre-ville de Venise, en Italie

En même temps, on voit mal comment on pourrait y foutre une bagnole vu l’exiguïté des rues. D’ailleurs, c’est tellement connu que c’est piéton que, quand on tape « Venise piéton » sur Google, on tombe sur un bouquin, Le Piéton de Venise. À votre avis ça vaut le coup de l’acheter ? N’hésitez pas à partager vos meilleurs conseils lecture dans les commentaires.

Tout le quartier Higashiyama à Kyoto

Tout l’Est de Kyoto est piétonnier, pour ainsi dire. Il s’agit d’un quartier de vieux temples et de jolies maisons, où des gens se promènent encore de manière traditionnelle – normal, en même temps, vu qu’ils savent pas qu’il y a la voiture, vu que y’en a pas chez eux, haha, sont trop bêtes.

Amsterdam

Le centre-ville d’Amsterdam est quasiment entièrement piéton. Des pistes cyclables partout, des canaux et des tramways. Teès peu de bagnoles dans les rues étroites. Du grand art.

Le vieille ville de Fès

Tout simplement une des plus grandes vieilles villes du monde et elle est entièrement piétonnière. Vu qu’en plus c’est magnifique, on peut tout visiter, voir toutes les mosaïques, le tout sans être emmerdé par des bagnoles qui klaxonnent. Elle est douce, la vie, hein.

Giethoorn, aux Pays-Bas

C’est simple : la ville est entièrement piétonne. Pas une seule voiture. Petit village lacustre très beau et assez étendu malgré sa faible population, on ne peut pas y accéder en bagnole, mais en vélo, en bateau ou à pied, oui. Bref, Giethoorn, j’y r’tourne.

Le centre ville de Dubrovnik

Tout le centre historique de la perle de l’Adriatique est piéton. La municipalité a même profité de la muraille cernant l’ancienne forteresse centrale pour empêcher les voitures d’accéder. C’est un bonheur. J’ai croate d’y aller.

Bruxelles

Bruxelles dispose en cumulé de la plus grande zone piétonne d’Europe. Tout l’espace situé entre les places de Brouckère et Fontainas est désormais fermé entièrement et définitivement à la circulation. À cela s’ajoute la zone de la Grand-Place, ce qui fait près de 60 hectares sans voiture en plein cœur de la capitale de l’Europe.

Le quartier gothique de Gand

Gand a été pionnière en matière d’interdiction des voitures. Ça fait plus de 20 ans que le quartier est interdit aux voitures pour préserver la qualité de l’air. Pas la plus grande ville du top, mais 250 000 personnes quand même. C’est pas rien.

Hambourg

La municipalité d’Hambourg vise à faire totalement disparaître les voitures d’ici 17 ans. Du coup, la ville est couverte à 40% d’espaces verts, de parcs, de pistes cyclables et de zones interdites aux voitures. En plus de cela, le système de transports publics a été renforcé pour faciliter les déplacements.

Cordoba

Cordoba est la seule ville d’Argentine à avoir misé sur la réappropriation de l’espace par les piétons. Plus de 50 km² y sont réservés aux piétons, soit deux fois plus que dans les autres villes de même importance. La ville cherche à augmenter encore ce ratio pour diminuer drastiquement l’utilisation de la voiture.